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干式复合技术问答

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1.干式复合机上涂布辊是否影响圆周张力?
答:如果粘合剂为溶剂型,若上胶辊与载胶辊转的方向一致,是不影响张力的。
若上胶辊与载胶辊的方向相反,则两个辊与辊之间起润滑作用,车速和张力也不受影响。

1、原材料的质量输入控制

如果粘合剂为非溶剂型,胶的粘度大,如上胶辊与载胶辊的方向相反,会影响车速和张力,张力会增大,因此速度要大一些,如200m/min。

因原材料质量作为产品质量的重要输入,直接影响加工工序的质量。
如印刷工序中油墨的质量、BOPP薄膜的表面润湿张力;干式复合工序中粘合剂、溶剂的质量;镀铝工序中薄膜的摩擦系数、表面润湿张力等等。

2.对于凹辊、涂布辊的网纹深度,哪个合适?
答:一般在欧洲,买凹辊要提供三个数据:网线数、网孔的深度和辊的湿胶转移量。

根据产品关键质量特性确定关键工序,加强对关键工序的生产过程控制。
比如把印刷、挤出复合、干式复合定为关键工序;对关键工序的设备器件如车速表、温度表等进行有效控制。
具体控制方法是定期检测设备、定期校准仪表,定期保养、维护设备,依靠设备的正常运转确保产品质量。

网孔深度增大,湿胶的转移量大,根据经验60μ即可;这要根据使用固含量来确定。

做到关键工序“三定”,即定人、定工序、定设备。
印刷前进行打样,并对印刷工序中的工艺参数如油墨粘度、配方及配比、干燥箱温度、车速等进行记录。

对于网纹辊,胶的粘度高,上胶不易,从网纹辊转移不完全,使用高初粘的胶不太好,这是一个连锁反应。

干式复合前进行小样试制,对干式复合工序中粘合剂配比、网线辊目数、三段烘道温度、车速等进行记录。
对挤出复合工序的车速、压辊压力、剥离强度等做好记录。
印刷、挤出复合时首件检验、巡回检验;不合格品的隔离存放,并有标识,防止流人下道工序。

3.BOPA/CPP刚复合时出现气泡,过两天消失。
在复合尼龙膜时类似问题会经常出现。
为什么会出现此现象?
答:尼龙胶生产时由于粘稠,厂家在生产过程中要加一些润滑剂。
由于复合时,膜拉得比较紧,所以润滑剂容易跑到表面,因此在刚复合时,粘合剂没有完全渗透在膜上;当粘合剂完全固化时;气泡就会消失,至于对张力的影响;添加剂多,会有一定的影响。

4、利用过程控制图对关键质量特性控制

解决方法:首先是等两天,或者电晕一下尼龙。
尼龙/铝复合时,用铝作载胶膜。
BOPA一般是一面做过处理,一面未作处理,要注意。

如根据定期收集的镀铝薄膜铝层厚度、高阻隔包装袋氧气透过量、水蒸汽渗透率以及防静电包装材料的表面电阻率等反映关键质量特性的数据,根据收集的数据和时间绘制出过程控制图,实现对生产过程的监控。

4.如何控制上胶量?
答:刚刚复合后,从复合材料上取下一块称重剥开,去掉粘合剂,称量,则可街道上胶量。
在复合辊处用硅脂在载胶膜复合,上胶量计算同上,从复合好的材料来观察,表面不亮则上胶过多。

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现位于无锡新区硕放中通路99号,毗邻上海车程2小时内。

5.同一种镀铝膜与OPP、PET,CPP在同一条件下复合,其剥离力强度有何差异?
答:镀铝PET>OPP、CPP与镀铝。

文章转自http://rbz.3602000.com

6.乙酯中含有乙醇,对复合有一定影响,粘合剂能否改用其他溶剂?
答:乙酯中含乙醇限度为<200ppm可以使用,若含量多。
则使用周期短。

7.一般PVDC涂布能否用现有干式复合机涂布?
答:一般平辊复合机可以进行PVDC涂层,但胶是分散型的,其中含酸性物质高会腐蚀辊。

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