来自 运输物流 2019-11-08 13:18 的文章
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申通快递发布2018年财报并宣布“换帅” 陈向阳接任总经理的背后乐白家:

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细究此次“换帅”,有几个关键点很值得玩味——

4月9日晚,申通快递发布公告称,近日收到公司总经理陈德军先生的书面辞职报告,其因个人原因申请辞去公司总经理职务,辞职后将继续担任公司董事长、董事会战略委员会委员、审计委员会委员职务。同时,经公司董事长提名及董事会提名委员会资格审核,同意由陈向阳先生担任公司总经理,任期至本届董事会届满之日止。

2017年,天天快递再次重组,“卖身”苏宁物流,陈向阳出任苏宁物流运营公司副总裁,直至2018年2月淡出公众视线。

资料显示,陈向阳在2005年6月至2012年7月,担任申通快递有限公司副总裁职务;2012年7月至2017年4月,担任天天快递有限公司常务副总裁职务;2017年4月至2018年2月,担任江苏苏宁物流有限公司副总裁职务。

……

截至报告期末,申通快递服务网络共有转运中心68个,其中自营转运中心60个,自营率约为88.24%,现有独立网点2,233家,同比2017年增加20.96%,服务站点及门店25,000余家,已开通路由达到10,971条,较2017年底增长113.57%,已经形成了覆盖率较为全面的快递服务网络。

自上市以来,其他几大巨头在市场攻城略地、大肆扩张的时候,申通全网却始终缺少一位强有力的运营掌盘人。当然,这个肯定不是申通“掉队”的主因,但客观上还是会产生一些影响。

根据年报披露,2018年,在业务量方面,申通快递完成业务量约51.12亿件,同比增长约31.13%,包裹完成量占全国总量的10.1%;在服务质量方面,申通快递上半年有效申诉率呈现逐月快速下降趋势。此外,申通大力推进核心转运中心直营化步伐,全年累计使用约15亿元收购15个核心城市的转运中心,收购完成后大力推动转运中心现代化改造。

陈向阳,何许人?从业10年以上的“快递老江湖”,对于陈向阳这个名字肯定不陌生,因为陈向阳本人就是一位“老江湖”;对申通人来讲,陈向这个名字更不陌生,因为他职业生涯的大部分时间都是在申通,是不折不扣的“老申通”。

同时,申通还公布了2018年年度报告。数据显示,2018年全年营业收入170亿元,同比增长34.41%;归属于上市公司股东的净利润20.49亿元,同比增长37.73%;归属于上市公司股东的净资产85亿元,同比增长25.91%;基本每股收益1.34元,同比增长38.14%。

事实也在朝着这个方向演变。根据老鬼得到的情报,随着陈向阳的“回归”,申通快递内部也给全网下了“军令状”:

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在备受关注的转运中心直营化方面,申通快递对全网的中转网络统一布局,报告期内,公司完成了孝感等19个地区的转运场地的新建及改扩建工作。在2018年,申通快递累计花费了约15亿元陆续收购了全国15个核心城市的转运中心。截至2018年年末,全网共有转运中心68个,自营转运中心60个,自营率约为88.24%。

值得注意的是,就在财报发布同天,申通快递发布公告称,陈德军因个人原因申请辞去公司总经理职务,辞职后将继续担任公司董事长、董事会战略委员会委员、审计委员会委员职务。曾先后担任申通快递副总裁、天天快递常务副总裁及江苏苏宁物流副总裁的陈向阳将担任申通快递总经理。

申通快递2018年上半年报并不理想,营收与业务量增速均低于行业标准。从全年财报来看,2018年下半年出现明显好转,其中营收呈现季度递增趋势。

过往事实证明,在申通任职期间,曾参与完成申通快递多项业务调整和改革;任职天天快递后,天天快递也迅速扭亏为盈,走上发展正轨。

与此同时,完成了孝感、漯河、淮安、南昌、成都、重庆、长沙、大连等19个地区转运场地的新建及改扩建工作;加大基础建设投资和改造力度,推进仓储向智能化、分拣向自动化的转变,打造“千万级”科技化运营平台。

4月9日晚间,申通快递发布了2018年财报。财报显示,2018年,申通快递完成业务量约51.12亿件,同比增长约31.13%;实现营业收入170.13亿元,较去年同期增长34.41%;实现利润总额27.41亿元,较去年同期增长37.81%;实现归属于上市公司股东的净利润20.49亿元,较去年同期增长37.73%。客观讲,这份“成绩单”还算让人满意。尤其是业务走势,虽然跟几个“老对手”相比仍落下风,但互相之间的差距在逐渐缩小。

先后收购核心城市的转运中心共计15个,截止2018年12月,申通全网共有转运中心68个,其中自营转运中心60个,自营率达到了88.24%。

来源于申通快递2018年财报

就在财报发布同天,申通快递发布公告称,申通快递股份有限公司董事会于近日收到总经理陈德军的书面辞职报告,其因个人原因申请辞去公司总经理职务,辞职后将继续担任公司董事长、董事会战略委员会委员、审计委员会委员职务。与此同时,申通快递股份有限公司还宣布同意由陈向阳担任公司总经理,任期至本届董事会届满之日止。此外,经董事会提名委员会推荐,同意选举陈向阳为第四届董事会非独立董事候选人,同时提名其担任第四届董事会战略委员会委员,任期至本届董事会届满之日止。

此时“换帅”,意欲何为?

在“三通一达”、百世当中最早成立的申通快递,一度是中国民营快递企业中的“老大哥”。不过,近几年申通快递在业务量增速、市场占有率等方面明显落后于同行,逐渐被中通、圆通、韵达乃至百世赶超。

这两个关键点,“全网一盘棋”是内驱,“阿里投资入股”是外力,内外兼施,2019年的申通绝对是要打大仗的节奏,而且是带着必胜的信心。

巨头之间的较量,真的到了要决出高下的胜负时刻了?不管未来发生什么,可以肯定的是,这场争战都会异常精彩,当然,也会异常残酷。

2018年对于申通快递而言,无疑是关键的“补课”。在申通快递2017年业绩说明会上,申通快递董事长陈德军面对投资人的质问时,曾坦诚:“由于公司近几年对基础设施投资力度相对不足,且公司核心城市的转运中心直营化比率相对较低,一定程度上制约了公司的发展”。

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2019年将聚焦业务发展,集中所有力量,调配所有资源,去拼市场、做业务,力求实现市场的重大突破。

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