来自 运输物流 2019-11-24 06:31 的文章
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【乐白家】就这样被你征服 福田奥铃TS城市物流新标杆“开的省心省的开心”

2018年11月19日,福田奥铃TS城市物流新标杆在山东青岛创新上市。凭借其品质更高、响应更快、省油更强的强大优势及当天惊爆的优惠政策让新老用户惊喜不已。现场便同青岛啤酒、密巴巴山东分公司进行了战略采购签约仪式,并向青岛魏山巍酒业交付首批福田奥铃TS城市物流新标杆。多年来,福田奥铃秉承更高、更快、更强的奥运精神,链合全球领先科技,始终以用户为中心,持续进行产品的迭代升级,全方位满足用户需求,目前市场保有量已接近80万台。本次福田奥铃TS城市物流新标杆创新上市,更是在奥铃的粉丝圈中引起共鸣。

2018年11月19日,以“智慧城配 生态共赢”为主题的福田奥铃TS城市物流新标杆创新上市暨“智慧城配生态圈联盟”成立仪式在奥运之都——山东青岛盛大举行。中国物流与采购联合会副会长蔡进,福田商用汽车集团副总裁、奥铃事业部总裁顾德华,福田汽车集团副总裁、发动机事业部总裁郭威,福田奥铃事业部营销副总裁、营销公司总经理康界炜,以及来自云鸟科技、快狗打车、日日顺物流、跨越速运、密巴巴货运、梧桐车服、熊猫新能源、八匹马租车、传化物流联盟、青啤集团等全国知名运力平台、物流企业及行业用户、全国媒体共百余人欢聚一堂,共同见证福田奥铃TS城市物流新标杆创新上市以及“智慧城配生态圈联盟”成立。未来,福田奥铃将与“智慧城配生态圈联盟”伙伴共商、共创、共享智慧城配发展,并通过全新平台智慧城配轻卡和全新换代的智慧城配最佳动力,构建智慧城配一体化解决方案,推动智慧城市、智慧城配向高质量发展。

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【奥铃TS城市物流新标杆创新上市】

【福田商用汽车集团副总裁、奥铃事业部总裁顾德华先生致辞】

“我的老伙计从来没掉过链子”

布局为先,共创智慧城配生态圈联盟

青岛诚信商超配送中心总经理衣凡是奥铃的铁粉儿!“奥铃与我相伴8年,就是特信他!”,衣师傅告诉我们。目前他的车队中有9辆奥铃轻卡,“从最开始的奥铃捷运到奥铃CTX、奥铃TX,今天我又定了1辆奥铃TS”衣经理如数家珍的说着自己手里的一副“好牌”,衣师傅的车队主要业务是城市当中的商超配送,运输重量不固定,因此只有奥铃轻卡的大货箱、大马力才能够满足他的需求。

随着经济与城市发展、消费不断升级、互联网+物流深度融合,城市物流配送正成为服务性社会的重要保障以及智慧城市的物流大动脉。但目前城配发展仍属初级阶段,行业散乱无序、集中度和智能化程度不高等问题依然存在。个体散户货源不稳定、收入不确定,运力平台急需优质货源与物流装备,而对物流装备企业而言,既要提供皮实耐用、智能便捷的城配车辆,更要精准服务细分市场。

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【福田奥铃老用户青岛诚信商超配送中心总经理衣凡】

【中国物流与采购联合会副会长蔡进先生致辞】

当问到今天为何订购奥铃TS城配新品的时候,衣师傅激动的告诉我们:“今天看到奥铃再出新品,让我非常惊喜又在意料之中。”衣师傅告诉我们今天上市的奥铃TS城市物流新标杆其中有三点令他最为惊喜。首先就是发动机,“实在是太‘省’啦!,以前五十铃发动机就很省油耐用,这次全新升级换代,在省油方面又有了很大提升,干我们这行的能省油就是变相的收益啊!”同时他还在现场给我们算了一笔经济账。“我每天要跑200公里左右,奥铃TS城市物流新标杆通过多项节能省油技术,每百公里相较其他产品节油近1升,每天至少节油2升,按照目前柴油每升约6.7元的价格,每天就能省13块钱左右,算下来每年就可以省四五千!我是个生意人,这点账在我心里明镜儿的!”

作为福田汽车重要战略业务之一,福田奥铃以中国轻卡领军品牌之势,助力城配市场蓬勃发展。此次,“智慧城配生态圈联盟”正是由福田奥铃联合行业协会、研究机构、运力平台、物流企业、个体用户以及权威媒体共同倡议发起,旨在推动城市物流发展、提高城配智能化运行效率、传播智慧城市物流先进理念,开展智慧城配相关研究。同时,通过“智慧城配生态圈联盟”将优秀的物流装备方、领军的运力平台与物流企业、优质的货源信息、积极的个体用户汇聚在同一平台,既实现各方需求的互补,又在平台中实现共赢,以联盟之聚与共创之举,推动智慧城配物生态圈发展。

福田奥铃新4JB1发动机,是福田汽车携手戴姆勒、博世、AVL等全球知名企业,在原北京五十铃动力节油耐用的优势基础上,针对城配市场及用户需求,对发动机轻量化模块化、燃油系统控制、新材料新工艺应用的全新换代,奥铃新4JB1的特有劲、特省油、特耐用的优势给衣师傅留下深刻印象。

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另一方面,衣师傅看重这款车还因为奥铃TS的发动机保养周期由7500km/次延长至20000km/次。“我每月要跑七八千公里,以前基本每个月都要跑去保养一次,每次进服务站,就要耗去大半天时间,耽误干活,保养还要花钱!但现在这款新4JB1发动机,2万公里保养1次,我就可以从每个月保养1次变成3个月保养1次。实在是省心又省钱” 全新换代的奥铃新4JB1发动机,维护使用成本可降低20%,同时提供基础件5年/55万公里的行业领先超长质保。

【“智慧城配生态圈联盟”正式成立】

除了以上两点发动机的优势,衣师傅笑着对我们说:“目前这款奥铃TS圆脸变方脸,非常大气,公司越来越大,出门也需要好的形象,奥铃TS这款新车让我觉得很有面儿!”

活动现场,中国物流与采购联合会副会长蔡进谈到:“智慧城配生态圈联盟的成立,将形成装备方、运力平台、物流企业、个体单元等城市物流配送全链条的运营通路,本着利他、互助、诚信、共赢的原则,联盟将积极挥发协同效应,最终打造共赢的城配生态”。

衣师傅一直拿福田奥铃当作他的“老伙计”,多年来信任相托,“从没掉过链子”。本次针对城配市场推出的奥铃TS城市物流新标杆,诞生于全新升级的M4平台,凝聚了福田汽车四大研发中心与360位全球专家智慧,并充分借鉴了欧美日发达城配市场先进技术和成熟经验。同时秉承戴姆勒质量标准,历经160万公里验证,B10寿命达60万公里,针对城市配送常用工况和运营特点进行精准标定和量身定制,这一点是衣师傅选择奥铃TS的重要原因。

产品为基,树立城市物流新标杆

“确认过配置 遇上对的车”

谈起城市物流配送,轻卡自然责无旁贷,而中国目前轻卡市场同质化严重,急需进行升级换代。立做中国轻卡领军品牌的福田奥铃,秉承更高、更快、更强的奥运精神,整合全球领先轻卡技术,不断推动中国轻卡市场升级换代。奥铃TS城市物流新标杆全新平台产品的发布,带来的更是品质更高、响应更快、省油更强产品核心竞争力的提升。

在今天活动现场,不仅有奥铃老用户,拥有其他轻卡的用户也来“凑热闹”,李罗罗李师傅是青岛大信物流的副总经理,从他父辈开始就一直使用江铃的轻卡,但最近发生的一件事让他对福田奥铃有了新的认识。“不久前,一个潍坊的客户非要让晚上连夜拉趟急活,我心里知道江铃载重超过3吨就跑不起来了。最后一个朋友借我辆奥铃轻卡应急,当时也很不放心,毕竟从来没用过奥铃的车。但全程跑下来确实让我非常惊讶,最快的时候110km/h的速度,拉着4吨多的货,竟然一点都不吃力!”这次的经历给了李师傅强大的震撼,让他决定今天来这一趟一睹福田奥铃针对城配专属定制的轻卡真容。这一看便“一见钟情”现场就拍下3台车。

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【奥铃TS城市物流新标杆创新上市】

【福田奥铃新用户青岛大信物流副总经理李罗罗】

对于福田奥铃而言,奥铃TS城市物流新标杆无疑成为其服务智慧城配的关键一步,其诞生于全新升级的M4平台,凝聚福田汽车四大研发中心、360位全球专家智慧,并充分借鉴欧美日发达城配市场先进技术和成熟经验。同时,福田奥铃TS城市物流新标杆秉承戴姆勒质量标准,历经160万公里验证,B10寿命达60万公里,充分塑造高品质轻卡。不仅如此,基于数十万市场用户大数据分析与优化,福田奥铃TS城市物流新标杆针对城市配送常用工况和运营特点进行精准标定和量身定制,可谓“为城市配送而生”。

李师傅告诉了我们这款车最让他感兴趣的地方:“首先,公司常年在青岛周边运营,因此爬山下坡是司机的运营常态,之前使用江铃轻卡只有液刹车型,不能满足公司对运营安全的需求。奥铃TS配备气制动,爬山下坡更安全,新4JB1升级动力也保障了运输中的动力性”事实如此,奥铃TS城市物流新标杆,在主动安全方面,标配断气刹和ABS系统,同时拥有大框架组合的后视镜并标配下视镜,18°A柱倾角,全景视角达到270°,使司机视野更大。在被动安全方面,车身试验顶压6吨,后拍打2.5吨,满足国标和欧标ECER29碰撞法规要求。可以说,在保障城配司机安全保障方面,福田奥铃TS城市物流新标杆在每个环节都力臻极致。“确认过这些配置,我就知道自己遇到了对的车”。

乐白家,动力为源,全新换代 超越经典

另一方面,李师傅还看中了福田奥铃的内饰设计“内饰座椅宽大舒适,整体空间大且时尚,符合我们年轻人的审美!”福田奥铃TS驾驶室采用轿车化内饰、全新加宽加厚座椅四向可调,符合32项人机工程学指标,驾乘更舒适。车门双道正压密封,密封性提升50%,噪音低于国标4分贝。同时,福田奥铃TS驾驶室整体还增高了30mm,卧铺尺寸达到500mm,空间更加宽大。

福田奥铃TS城市物流新标杆,搭载全新换代的奥铃新4JB1发动机。众所周知,五十铃发动机以其节油、耐用之名成为市场经典。但多年来,随着排放升级、动力性经济性需求提升,原五十铃动力已不能满足市场需求,五十铃发动机技术升级和换代出现了断档。福田奥铃新4JB1发动机,是福田汽车携手戴姆勒、博世、AVL等全球知名企业,在原北京五十铃动力节油耐用优势基础上,针对城配市场及用户需求,对发动机轻量化模块化、燃油系统控制、新材料新工艺应用的全新换代,全新启程的奥铃新4JB1可以简单概括为特有劲、特省油、特耐用。

不仅如此,李师傅告诉我们,今天看到奥铃的“智慧城配一体化解决方案”之后特别震撼,其中最让他看重的就是“金融解决方案”。“之前买1台车的钱,现在可以买3台,奥铃这个金融解决方案可以让我用更少的钱迅速提到车,越早提车,越早挣钱。同时,奥铃的贷款程序比其他品牌的贷款程序要简单得多”。福田奥铃突破传统的“产品+服务”商业模式,基于城市配送用户的痛点和需求,打造“产品+金融+服务+货源+运营+二手车”的智慧城配一体化解决方案。充分发挥物流与资金流、信息流结合效应,服务于用户购车全生命周期。

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专治各种纠结 强大的综合性优势让你“选就对了”

【福田奥铃新4JB1创新上市】

作为本次智慧城配生态圈联盟成员之一的云鸟科技,是一个致力于“同城供应链配送”的互联网平台。

首先,奥铃新4JB1发动机功率从81KW提升至88KW,对于城市配送常用车速和转速进行了优化,保障更强劲的动力能够适应当前城市配送频繁启停的路况,轻松做到起步快、加速快、超车快。奥铃新4JB1发动机扭矩同步提升20%,实现低转速扭矩更大,低速扭矩范围更宽,轻松应对各类城市物流工况。其次,奥铃新4JB1发动机采用博世最新一代高压共轨燃油系统,精确控制油气比例,减少无效燃油消耗,做到经济油耗区控制在1000-2900rpm,经济油耗区范围更广,燃油经济性提升5%。另外,通过中日德专家测试匹配,针对国内城市货运常用工况精准标定,最终完成整车的完美匹配和体系节油。最后,在可靠性方面奥铃新4JB1发动机同样大幅提升,在五十铃动力从国Ⅳ到国Ⅴ升级中曾出现稳定性差、故障率高等现象,而全新换代的奥铃新4JB1发动机保养周期由7500km/次延长至20000km/次,维护使用成本降低20%,同时提供基础件5年55万公里的行业领先超长质保。

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轻卡的城市配送,讲求的是高效之道,而高效之本又不仅限于发动机之“功劳”。奥铃TS城市物流新标杆,匹配新4JB1动力+万里扬变速箱+美国AAM后桥,使得高效动力由变速箱、传动轴、后桥充分传递,充分发挥动力源的低速高扭特性,打造出“城市配送黄金动力链”。

【福田奥铃合作伙伴北京云鸟科技副总裁杨晓光】

体验为佳,更舒适、安全、智能的城配装备

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