来自 运输物流 2019-11-24 06:31 的文章
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乐白家:快递企业集体出海 全球72小时物流网这样炼成

事实上,中国快递企业加快布局海外,与近年来中国制造加速出海的大背景不无关系。随着“一带一路”建设的推进,跨境电商迎来巨大机遇。据统计,2016年中国进出口跨境电商整体交易规模达到6.3万亿。在跨境电商贸易中,物流行业扮演着重要角色,没有强大的国内物流品牌作支撑,国货出海的“最后一公里”问题就难以解决。

如今,中国物流网络已经覆盖全球200多个国家和地区,同时,菜鸟网络、圆通等多家物流企业都提出了“全球72小时必达”的目标。

申通快递相关工作人员透露,申通快递从2014年开始拓展国际业务,目前在全球27个国家、70多个城市布局。其中在美国有50多个门店,“一单到底”完成收集和派送,“美国的网点不仅有收派功能,还有中转功能,比如申通加州转运中心”,这位工作人员补充。目前,申通每天从美国发到中国的件有近十万件,比2014年海外业务开展初期翻了6-8倍。

打造“中国物流”

当前我国快递行业竞争格局已初步形成阿里系、京东物流与顺丰相抗衡局面。在竞争愈发激烈的同时,也面临着快递增速放缓的窘境。传统国内快递业务总量大但利润低,再加上多方竞争引发的价格壁垒,使得快递业务遭遇发展瓶颈。

日前,一段中国快递公司用机器人分拣包裹的视频在海外受到热捧。视频中,成百上千个橘色机器人在车间中将包裹进行精准投递,该视频在海外视频网站“优兔”上一经推出,就吸引了超过34万的点击量,许多外国网友在留言中感叹,中国物流业的智能化水平已经超乎想象。

与此同时,“打造国际物流品牌”也频繁出现在各类国家文件中。在今年2月由国家邮政局发布的《快递业发展“十三五”规划》中,就提出要积极打造“快递航母”,培育2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。在今年4月由质检总局、国家发展改革委等11部门共同出台的《关于推动物流服务质量提升工作的指导意见》中也指出,要培育形成一批具有国际竞争力的大型本土物流企业集团和知名物流服务品牌,树立并强化“中国物流”优质服务形象。

海外仓超500个

然而,国际物流市场并非一片坦途。统计显示,去年中国国际快递业务量完成6.2亿件,虽然同比增长了44.9%,但只占中国快递总业务量的2%。这显示出,中国物流出海尚处于起步阶段。分析人士认为,打造国际知名物流品牌,中国物流企业还须迈过多道关卡,比如克服跨境物流配套设施和人才资源等方面的巨大缺口,全方位、深层次塑造中国物流企业品牌形象等。

国际化

目前百世国际在美国设立了分公司,并收购了美国本地供应链服务公司Total Reliance。不仅如此,百世还在新泽西州、加州、德州三大州自营四个海外仓,仓储面积70000+平方米,提供美国本地仓储服务和增值服务。

对于中国物流企业而言,在未来搭建“全球72小时物流网”也许并非难事,然而,如何在品牌建设上夯实基础,让“中国物流”成为世界公认的优质服务品牌,则还有很长的一段路要走。

《2017中国电子商务报告》数据显示,随着跨境电子商务出口日益成为中国商品开辟海外市场的新通道,2017年中国跨境网络零售出口增速达41.3%。电子商务拉动快递业务量已成必然趋势,而中国的各大快递企业也正在加快布局海外。

外国留学生的赞叹背后,折射出中国快递业的飞速发展:连续6年保持50%左右增长,占全球快递量40%、2016年完成了313.5亿件业务量、整体收入突破4000亿元、从业人员超过3000万……这一连串数字,即使在很多发达国家看来也有些不可思议。如今,中国快递业务规模已稳居世界第一。

在此背景下,国内快递企业开始着眼海外市场,企图以新业务突出重围,其中,随着以顺丰为首的快递企业布局海外快递业务,跨境物流领域又掀起新一轮投资热潮。

事实上,中国打造国际物流品牌,与近年来中国制造加速出海的大背景不无关系。随着“一带一路”建设的推进,跨境电商迎来巨大机遇。据统计,2016年中国进出口跨境电商整体交易规模达到6.3万亿。在跨境电商贸易中,物流行业扮演着重要角色,没有强大的国内物流品牌作支撑,国货出海的“最后一公里”问题就难以解决。

顺丰科技研发高级总监熊波表示,顺丰正在全球开设分公司寻找合作伙伴,希望把中国数字化、电子化下单体验和线上服务复制到海外,打通海外合作伙伴的系统,“让海外寄件到中国,或者中国寄件到海外,全程可见”。

与此同时,“打造国际物流品牌”也频繁出现在各类国家文件中。在今年2月由国家邮政局发布的《快递业发展“十三五”规划》中,就提出要积极打造“快递航母”,培育2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。在今年4月由质检总局、国家发展改革委等11部门共同出台的《关于推动物流服务质量提升工作的指导意见》中也指出,要培育形成一批具有国际竞争力的大型本土物流企业集团和知名物流服务品牌,树立并强化“中国物流”优质服务形象。

乐白家,百世快递在2015年也正式成立百世国际事业部,收购平台设立美国分公司,加快全球化步伐。针对美国市场百世国际推出了海运FBA拼箱及整柜直送服务以及空运FBA专线,并提供头程上门提货、国际海运、目的港清关、当地快运全程门到门一条龙服务。

近年来,随着中国“一带一路”倡议推进,跨境电商规模不断增大,近5年跨境电商交易规模年复合增长达60%,去年更是突破3000亿元。业内人士指出,随着国内快递市场格局渐趋稳定,利润率上升空间减少,国际快递市场将成为中国快递企业的必争之地。

对于中国物流企业而言,在未来搭建全球物流网也许并非难事,然而,如何在品牌建设上夯实基础,让“中国物流”成为世界公认的优质服务品牌,则还有很长的一段路要走。

为在客户心中塑造清晰的品牌形象,各大物流企业开始纷纷提供个性化、专业化、差异化的快递服务。比如,顺丰推出即日送达服务,圆通为上班族等消费者定制夜间服务等。同时,智慧物流也成为中国物流企业提升品牌价值的“杀手锏”。

在这一背景下,中企打造国际物流品牌得到了国家在运力保障和政策上的双重支持。据铁路总公司有关负责人介绍,随着“一带一路”建设不断推进,中国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速,物流需求旺盛。为适应这些需求,如今中欧班列已覆盖28个国内城市,连接境外11个国家29个城市,累计开行了4000多列。这些中欧班列凭借其安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势,为实现中欧间的物流畅通提供了运力保障。

“中国快递一天就可以送到家,这在美国根本不可能。”近日,在一项针对在华留学生使用中国快递的调查中,一名美国留学生这样说道。调查中,来自美国、英国、葡萄牙、土耳其等国的留学生均对中国快递赞不绝口,不少受访者还发出感叹:“我们国家要有这样方便的快递该多好!”

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海外仓是中国物流企业布局海外市场的另一主要方式。通过建设海外仓,包括时效、成本、清关、禁运等传统跨境物流的痛点都能得到解决。据了解,中国邮政目前已开办美国、英国、德国和澳大利亚仓库业务,可实现24小时内出库配送。顺丰、菜鸟网络、圆通、申通等物流企业也纷纷设立海外仓,据不完全统计,目前中国超过200家企业在境外设立了海外仓,数量超过500个。

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