来自 运输物流 2020-03-18 14:44 的文章
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两会代表关于“自动驾驶、乐白家车联网、智能网联车”的提案

方运舟代表介绍,新能源汽车的普及工作是践行习近平主席在十九大提出的加快生态文明体制改革,建设美丽中国;推进绿色发展,构建市场导向的绿色技术创新体系,倡导绿色低碳的生活方式,开展绿色出行的重要举措。新能源汽车的普及,尤其是智能电动汽车的普及,将让更多人能够享受到交通工具升级带来的红利,同时推动配套产业链升级,进一步促进非一线城市居民就业。鼓励开展新能源产业创新,全面践行国家“乡村振兴战略规划”,让高品价比的智能电动汽车触手可及。

浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟

对于汽车智能网联,其指出,由于我国智能化基础相对薄弱、技术积累尤显不足,发展仍然面临艰巨的挑战。

乐白家,海马集团董事长景柱

作为第十三届全国人大代表,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃今年第2次参加全国人民代表大会。据记者了解,本次大会,尹同跃代表围绕发展氢燃料产业、自动驾驶、品牌打造、企业创新主体建设等议题共提出了七项议案建议。

其中在氢燃料汽车领域,尹同跃向大会提交了《将氢能源产业提升到国家能源战略层面统一规划》的建议,期望加快中国氢燃料汽车产业的发展步伐;自动驾驶技术方面,尹同跃建议由国家制订和出台相关的法律法规及政策,以支持智能汽车自主操作系统的研发和推广应用。

今年的议案主要包括政策鼓励购买新能源汽车、智能化配套基础设施建设、鼓励开展新能源相关产业创新等方面的内容。方运舟代表表示,希望通过整合政策、技术、资源的各方优势,聚焦加快推动新能源汽车的普及,让人人都能享受智能简单出行,让人人都能拥有智慧美好生活。

从第十届、第十一届到第十三届,曾庆洪已经是第三次当选全国人大代表,每次参会都提出不少高质量的建议。本次大会,曾庆洪围绕汽车行业、完善法律法规、国企改革、社会民生等社会关注热点问题提出多项建议。

奇瑞汽车董事长尹同跃:支持智能汽车自主操作系统的研发和推广

广汽集团党委书记、董事长曾庆洪

汽车企业的代表们,开始关注智能网联汽车的标准,自动驾驶的量产,以及氢能源汽车产业的发展。这些建议都是各个企业在实践中所遇到的困扰,通过全国两会这样参政议政的机会,引起国家层面的关注,更有利于产业的发展与升级。汽车产业的变革将迎来加速期。

尹同跃:发展自动驾驶,加快氢燃料产业发展

自动驾驶技术目前已经成为世界汽车工业未来的重要发展方向,各国都希望在2020年后陆续实现自动驾驶汽车量产。在2019年这一最后冲刺阶段,中国如何才能抢占自动驾驶世界领先者地位,是国内汽车产业界非常关心的议题。尹同跃建议由国家制订和出台相关的法律法规及政策,以支持智能汽车自主操作系统的研发和推广应用,从智能汽车和用户运营平台的基础操作系统层面来保证公共安全、国家安全。

吉利控股集团董事长李书福

吉利董事长李书福:继续建议发展甲醇汽车

王凤英自2008年当选全国人大代表以来,作为来自于中国汽车行业的代表,王凤英代表历年的议案建议均关注中国汽车产业发展,为中国汽车社会的进步建言献策。

其中包括,甲醇燃料推广普及方面,建议在国家层面明确甲醇新型清洁可再生能源的合法地位,将甲醇燃料明确列入清洁燃料目录;加强甲醇汽车的准入及运行管理。在技术创新方面,建议通过增列国家重大科技专项的方式,支持多种清洁能源技术的开发和应用,比如热效率高、清洁环保的甲醇增程式电动汽车等。此外,李书福还建议推广甲醇燃料热力、动力领域规模化应用;建立不同燃料种类机动车排放物种的检测、排查标准;要科学、客观地制定有关环保标准。

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全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福基于对国家能源安全、环境保护及汽车后市场规范的观察与思考,公布了他的两项建议,分别为《推动甲醇燃料和甲醇汽车普及,实现能源可持续发展》、《规范汽车改装市场发展,促进汽车消费优化升级》。

朱华荣提交了《关于促进汽车产业持续健康发展的政策建议》、《关于完善智慧交通及车联网标准的建议》、《关于助推中国汽车品牌向上的建议》、《关于促进小型汽车消费及以旧换新的建议》四项议案,为经济发展新常态下我国汽车产业发展的建言献策。其中中国汽车品牌向上、智能网联汽车的发展,是自去年两会后,今年再度向国家提案。

北汽董事长徐和谊:建议加快新能源物流汽车推广应用

李书福表示,随着中国汽车保有量不断增长,以及受主要消费群体年轻化、需求个性化等因素影响,汽车改装得到了越来越多人的认知与关注,未来将成为汽车产业链的重要组成部分。

新华网北京3月4日电 全国政协十三届二次会议3日在京开幕。全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊,就进一步加快新能源城市物流车推广应用提出建议。

甲醇燃料方面,李书福认为我国试点区域已形成了系统的甲醇车用燃料调配能力,具备甲醇燃料加注体系建设条件。因此建议在具有资源优势和产业基础的地区,适度发展“煤制醇”,推动甲醇燃料和甲醇汽车的普及。

在规范汽车改装市场发展促进汽车消费优化升级的建议中,李书福提道,国内因缺乏具体法律法规及行业标准,我国汽车改装业尚属于国家政策和汽车行业的灰色地带,市场不规范且争议很大。由于目前营业执照并没有针对民用车改装的经营范围,所以基本都是处于“半地下”的状态,无论是人员技术还是改装水平,与国外成熟的汽车改装行业都存在着巨大差距,改装配件是否符合安全标准也无从考证,为改装车辆带来了极大的安全隐患。此外,汽车改装行业技术壁垒高,改装人员培训相较汽车、汽配专业难度更高且周期更长。国内相关汽配维修类学校虽设有改装方面培训,但教学能力参差不齐,改装人才水平不高。

朱华荣:智能化将助力中国汽车企业向上发展

作为第十一届、第十二届和第十三届全国人大代表,长城汽车副董事长、总裁王凤英今年第12次参加全国人民代表大会。本次大会,王凤英代表就中国汽车产业未来发展和中国企业发展等问题提出了五项议案建议,分别为:《关于加快我国氢能源基础设施建设 促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》、《关于实施国家品牌战略 促进中国品牌全球发展的建议》、《关于加强中国企业海外发展安全保障机制的建议》、《关于完善特别表决权的相关法规制度建设 促进企业快速发展的建议》和《关于规范汽车改装行业 推动汽车消费优化升级的建议》。

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小康集团张兴海:建议扶持智能电动车企业科创板上市

民营银行是我国银行体系的一个重要组成部分,在服务实体经济、解决中小微企业融资难等问题中起到了良好的作用。

广汽集团董事长曾庆洪:建议加快自动驾驶量产

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而关于打破新能源汽车地方壁垒的问题,他建议:国家开展统一核查,清理地方保护条款;设立公开渠道和窗口,充分发挥社会媒体、企业监督作用,全方位对地方保护行为进行评价和监督;国家研究制定问责、惩治措施;国家明确禁止地方在补贴逐步退出之后的任何形式的地方保护措施,以此来打破新能源汽车的地方保护壁垒,构建全国统一的新能源汽车市场,满足消费者选择权。

王凤英:五项建议助力中国汽车产业发展

朱华荣提到,近几年中国制造在向高质量发展进程中成效出现,但仍未形成特色标签。“廉价、低端”的负价值品牌现象还比较突出,难以全面满足消费升级的需求。对于此,其建议大型官方活动积极使用中国品牌汽车并充分展现中国汽车品牌形象;发挥重量级媒体平台功能,引导对中国品牌更多的认知,塑造良好的品牌形象;完善网络管理机制,共塑一个健康的汽车行业舆论环境。

李书福:建议改装车规范化,加快甲醇车普及汽

全国两会历来是观察车企关注的重要节点。读懂了两会,也就读懂了中国。

方运舟:加快新能源汽车普及,打造美好生活

看看今年两会人大代表对车联网,自动驾驶领域发表什么样的观点。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃

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