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物流运输快递战略惜败 加盟商讨要加盟费 安能物流:加盟商的钱保证退

快递行业竞争迈入下半场,已有「水土不服」的企业宣布出局。

物流运输快递战略惜败 加盟商讨要加盟费 安能物流:加盟商的钱保证退

2019-06-28 22:58 179次浏览

快递行业竞争迈入下半场,已有“水土不服”的企业宣布出局。

近日,有上海安能物流有限公司的加盟商向《中国经营报》记者反映,目前安能公司已经取消了快递业务,自己的加盟费用加上各项保证金等费用,共计6万元尚未退还。记者在随后的走访中发现,安能物流北京营业部大门紧锁,网点也已撤销,多位加盟商称已经退出安能的快递网点。

对此,安能物流相关负责人向记者坦言,快递业务已经战略性放弃,目前已决定聚焦快运主业,将安能快递转型为安锐速运,这也为安能快递加盟商提供了一个新的突破口,而不愿意转型到安锐速运的加盟商,公司保证将陆续退还加盟费等费用。而针对如何重归主业,进行快运市场的竞争,他表示,经营规模是安能物流最大的优势,目前安能快运的日均货运量三万一千吨,拥有近1.8万个网点,这覆盖了98%的全国区域。

有业内人士向记者表示,安能物流靠快运起家,拥有完善的快运网络,仅仅用了6年时间就已经挤进了物流零担行业的前排。目前回归主业是正确的战略,不然快递业务会把整个安能物流拖垮,目前与快递加盟商的矛盾已经使品牌受损不小。

放弃快递业务

此前,记者注意到,有加盟商向媒体反映,去年安能物流打算取消快递业务却事先没有通知加盟商。算上员工工资、房租、水电等费用,他已经亏损20多万元。河南地区众多加盟商均有类似情况,并前往安能河南总部维权。

根据上述情况,记者走访了北京安能物流营业部,只见该仓库大门紧锁,而紧邻安能仓库旁边的顺丰等快递公司的仓库则是另一番景象,仓库内堆满了物品,工作人员正忙得不亦乐乎。顺丰工作人员表示,安能物流去年早已搬走,至于去向并不知情。随后记者又来到安能的快递网点,据附近店铺店员的介绍,该网点也是在去年就已撤掉“安能”的牌子,如今该网点已变成福利彩票中心。

另外,记者注意到,安能物流的投诉也居高不下,在黑猫投诉平台,有消费者投诉安能物流运输破损,还以内部流程缺失为理由推脱。在2017年,安能物流就有3个月登上国家邮政局消费者申诉榜单。2018年8月,国家邮政局通过“12305”共处理消费者申诉119942件。其中,安能物流则以申诉率101.4、有效申诉率6.22,再次登上了投诉榜的榜首。

对此,安能物流相关负责人向记者坦言,快递业务已经战略性放弃。“自从开设快递业务以来我们就想踏踏实实地走下去,所以也没有想到会遇到这样一个困境。”他进一步分析道,失败首先是因为宏观经济市场下行,其次是安能物流加盟商制度在控制末端方面不足,所以会出现较多的客户投诉。不过我们也通过升级客服热线,使用前沿的科技应用提升时效努力改善不足。而至于加盟商的退款问题,他表示,目前加盟商集中申请退款,加盟商向安能所缴纳的费用是根据当地的经济发展程度而定的,金额不一,所以我们还在核查,但安能物流保证陆续都会退还。

20亿元入局快递行业“打水漂”

我国快递服务从无到有,业务量连续5年稳居世界第一,超过美、日、欧等主要发达经济体的总和。根据官方的预测,2019年预计快递业务量600亿件。

据了解,安能物流2016年5月初投入20亿元进军快递领域,拟在全国建设300个分拨中心,8000个网点,覆盖全国98%区域。并将采取颠覆传统的“集包”操作模式,这一操作模式是指取消称重、按包收费,并将安能快递定位 0~5千克段。这意味着,将和“通达系”在竞争最为惨烈的小件市场进行直接交锋。

快递市场存在巨大的增长空间,然而巨头们也正在进行激烈的厮杀,企图登上快递江湖的宝座。

在快递行业的近身肉搏战中,目前中通领跑通达系,而且净利润直逼行业老大顺丰。2019年3月13日,中通快递发布2018财报,全年完成包裹量逾85亿件,同比增长37.1%,其营业收入达到176亿元,调整后的净利润达到42.01亿元,同比增长30.1%。

从2007年申通和淘宝合作推出物流推荐系统以来,“通达系”就一直沐浴在电商的和风细雨中,业务量从日均几万票飙升至现在的日均上千万票。但目前“通达系”单票快件平均价格都在持续下行,正在进行价格战,而在用工成本不断上涨的背景下,激烈的市场竞争无疑将考验快递公司的成本控制能力。

近日,有上海安能物流有限公司(以下简称“安能物流”)的加盟商向《中国经营报》记者反映,目前安能公司已经取消了快递业务,自己的加盟费用加上各项保证金等费用,共计6万元尚未退还。记者在随后的走访中发现,安能物流北京营业部大门紧锁,网点也已撤销,多位加盟商称已经退出安能的快递网点。

对此,安能物流相关负责人向记者坦言,快递业务已经战略性放弃,目前已决定聚焦快运主业,将安能快递转型为安锐速运,这也为安能快递加盟商提供了一个新的突破口,而不愿意转型到安锐速运的加盟商,公司保证将陆续退还加盟费等费用。

3月28日晚间,一位自称是安能物流公共事业部总监的邰先生称,针对3月25日河南加盟商的诉求,他代表公司做以下答复:

一、安能快递春节后暂停营业,是事实;

二、考虑到各加盟商确实在前期有一定的投入,而从安能快递转向安锐速运的加盟商没有达到公司的预期(原来预期全国2000多个安能快递网点至少会有50%的转网,结果目前只有20%),现在很难正常开网,那么,如果原有的安能快递加盟商不愿意再做的话,可以有两种选择:

乐白家,A.根据公司的相关政策,退还加盟商之前向公司上交的加盟费、物料费、押金等;

B.鉴于加盟商已投入了一定的场地、人工等,可以转做目前已经运作成熟的安能物流,不再收取任何费用。

那么,加盟商的相关费用,多长时间能退还呢?邰先生称,加盟商提出申请至退款到账户,大约需要半个月,“全国的加盟商已退了1200多家,目前还有400家左右没退。”

邰先生还表示,如果加盟商们觉得还有额外的损失需要公司承担,提出来,双方可以协商。

而针对如何重归主业,进行快运市场的竞争,他表示,经营规模是安能物流最大的优势,目前安能快运的日均货运量三万一千吨,拥有近1.8万个网点,这覆盖了98%的全国区域。

有业内人士向记者表示,安能物流靠快运起家,拥有完善的快运网络,仅仅用了6年时间就已经挤进了物流零担行业的前排。目前回归主业是正确的战略,不然快递业务会把整个安能物流拖垮,目前与快递加盟商的矛盾已经使品牌受损不小。

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放弃快递业务

此前,记者注意到,有加盟商向媒体反映,去年安能物流打算取消快递业务却事先没有通知加盟商。算上员工工资、房租、水电等费用,他已经亏损20多万元。河南地区众多加盟商均有类似情况,并前往安能河南总部维权。

根据上述情况,记者走访了北京安能物流营业部,只见该仓库大门紧锁,而紧邻安能仓库旁边的顺丰等快递公司的仓库则是另一番景象,仓库内堆满了物品,工作人员正忙得不亦乐乎。

顺丰工作人员表示,安能物流去年早已搬走,至于去向并不知情。随后记者又来到安能的快递网点,据附近店铺店员的介绍,该网点也是在去年就已撤掉「安能」的牌子,如今该网点已变成福利彩票中心。

另外,记者注意到,安能物流的投诉也居高不下,在黑猫投诉平台,有消费者投诉安能物流运输破损,还以内部流程缺失为理由推脱。在2017年,安能物流就有3个月登上国家邮政局消费者申诉榜单。2018年8月,国家邮政局通过「12305」共处理消费者申诉119942件。其中,安能物流则以申诉率101.4(高于行业平均值近4倍)、有效申诉率6.22(高于行业平均值6倍),再次登上了投诉榜的榜首。

对此,安能物流相关负责人向记者坦言,快递业务已经战略性放弃。「自从开设快递业务以来我们就想踏踏实实地走下去,所以也没有想到会遇到这样一个困境。」他进一步分析道,失败首先是因为宏观经济市场下行,其次是安能物流加盟商制度在控制末端方面不足,所以会出现较多的客户投诉。

「不过我们也通过升级客服热线,使用前沿的科技应用提升时效努力改善不足。而至于加盟商的退款问题,他表示,目前加盟商集中申请退款,加盟商向安能所缴纳的费用是根据当地的经济发展程度而定的,金额不一,所以我们还在核查,但安能物流保证陆续都会退还。」

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