来自 运输物流 2020-05-01 15:42 的文章
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【乐白家】快递涨价更要提质

离“双十一”还有一个月,多家快递公司已经在释放涨价信号了,其中韵达、圆通和申通都上调了上海地区的派送费,幅度为0.5元/单。

问:中通快递双十一涨价惹争议,你觉得双十一快递应该涨价吗? 据中通快递官网公告,为应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨,中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用,具体调整幅度,由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。对于双十一快递应不应该涨价这一话题。你怎么看?

当下,网购已成了很多人生活中必不可少的组成部分。2017年,全国网上零售额约为7.18万亿元,占全国社会消费品零售总额的19.6%。“剁手族”们对快递费用上涨的敏感程度,不亚于“马大嫂”们对于菜价的关注。快递费涨价,事关民生。

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快递行业民营企业占大头,竞争相对充分,涨不涨、何时涨、涨多少,应该由市场说了算。目前,很多快递网点面临着巨大的成本压力。而年底为快递业旺季,尤其是“双十一”前后,快递业务量剧增,快递公司需要投入更多人力、物力和财力。这么说来,涨价只要别太离谱,无可厚非。

其实,我就在快递上班,公司涨价,其实末端并不一定涨价,特定的区域估计会涨,比如:北京,其实涨不涨,对于派件网点影响都不大,影响大的是那些发件网点,一天发几千票,对于发件网点来说肯定有影响,但对于欠发达网点,几乎可以忽略不计,一天发几百单,影响不大!所以作为客户来说还是可以安心走快递费

价格涨了,服务质量也须提升。这意味着,快递企业应抓紧时间修炼内功、提升效率。

  中通双十一涨价,折现出目前国内电商格局!

对于快递,人们尤其关注时效性、收派件时的服务质量等因素。身边经常有朋友宁愿花更多的钱,选择更靠谱的快递公司。2017年,中国青年报曾做过一次调查,在选择快递品牌时,速度和服务态度是受访者考虑最多的因素,其次是价格、口碑、货物损坏率等。

  正常来说一个快递公司涨价,不会引起太大关注,但具有阿里影子的中通,又加上双十一这一电商盛宴,就让外界猜测纷纷!

快递行业提升服务质量,首先要从杜绝野蛮装卸、确保每一个快件都妥投做起。其次,要利用现代物流技术提升生产效率。有的快递公司已经在一些大型网点实现机器人分拣、甚至无人机投递,大大提升了服务效率,运用科技手段减少对人工的依赖、提升服务质量,这应该是快递行业未来发展的方向。此外,在满足客户个性化和多样化需求方面也可以大有可为。微商、拼多多等社交电商模式崛起,反映不同层次消费者的需求尚未得到满足,随着不断创新的商业模式对需求的深入挖掘,能够由供给刺激出新的需求。

  说涨价之前,先说下目前中通圆通申通和阿里的关系

未来,快递行业增长仍有空间。快递巨头们想获得长足发展,价格并不是唯一值得考虑的因素,应该站得更高一些,看得更远、更深一些,做好服务质量这篇大文章。

  去年5月份,阿里联合菜鸟网络出手,共同拿出13.8亿美元,持股约占中通的10%,双方宣布将在未来探索物流新模式,打造物流新时代。

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  马云在在公开场合表示:不会抢快递的生意!那是的京东自建物流以及市场份额还对阿里够不成威胁或者影响,但随着京东自营物流效率逐渐被用户接受后,阿里对于快递公司的态度明显发生了变化。

  京东的核心优势在于物流,配送及时服务可控,相对而言,而菜鸟网络只接入数据,对于快递公司的管控就弱很多。

  想要拉低京东的核心优势,阿里必须在快递时效性上下大功夫。

  数据显示:2018年,全国快递企业业务量累计完成了507.1亿件,同比增长了26.6%。物流快递是网络商业的核心,当初刘强东力排众议要建立物流,也是因为当年的京东以家电起家的大品类在配送方面频频遇到消费者不满意问题。

  而菜鸟网络利用其自身技术优势,在协同和技术驱动方面让快递公司时效方面有了巨大的提升。

  而目前阿里巴巴为中通的第三大股东,持股为7.3%,相对于圆通和申通不算太多。从阿里成为申通的第二大股东后,外界就有一种声音:三通已经尽归阿里。

  中通是业内第一家使用电子面单的,目前普及程度已经达到了99%,数字化运营能提升整体快递行业的效率,标准统一化后,如今的快递时效性比前几年提升太多,基本上全国(除去偏远地区)3-4天就能送到,这一数字之前是不敢想象的。

  从目前来看,阿里和各大快速公司都是双赢局面。

  但在三通尽数归阿里的大趋势下,中通选择双十一涨价有点耐人寻味

  拼多多的崛起,社交电商的爆红,快速行业迎来再一波红利

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