来自 运输物流 2020-05-01 15:42 的文章
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【乐白家】双十一前夕快递“涨”声一片 全国包邮要凉凉?

快递纸箱早已涨价 商家直言“涨的吓人”

与此同时,有上海、北京等地的消费者反映,原本可以免费存放几天的快递柜也开始收费了,根据存放的时间长短,收费不一,大多在每天0.5元到1元之间。

虽然“派件费”不是“寄件费”,不会直接像用户收取,但上涨的成本最终还是要由消费者来买单。

据了解,目前市面上现有的快递柜品牌包括速递易、丰巢、格格、近邻宝、邮宝、1号柜、日日顺乐家、乐栈、鸟箱等,其中,中邮集团控股的速递易和顺丰、申通等投资的丰巢规模最大。各家快递柜在收费方面的策略也不尽相同。

除了快递涨价,最近让“剁手族”糟心的还有快递柜收费的事。不久前,杭州的梁先生在取快递时发现,楼下的“丰巢”居然要“收费”了。

一年一度的双十一马上就要到了,如果快递费涨价,一些商家不包邮了,你还会买买买吗?

资料图 新华社记者 姜克红 摄

进入9月份,有很多网友反映,原本免费的快递柜突然要收费了,根据存放的时间长短不同,收费也不同,一般情况下,24小时内免费,超过24小时收取服务费0.5元/天,收费在0.5元到3.5元不等。不过,也有网友反映,超过6小时或9小时就被收取1元。

今年以前,“三通一达”(圆通、申通、中通、韵达)先后完成上市进程。新京报称,快递齐涨价,首先来自于快递企业相继上市后面临的业绩压力。为满足资本市场要求,“通达系”必须加速扩张,随之而来的是营业成本持续增加。

此次三通一达上调快递派送费,意味着率先提振快递基层士气。但这么做也有可能出现订单流向未涨价的快递企业。有业内人士指出,这次快递费价格上涨也是快递价格战的局部回调。

与此同时,在经过近5年的高速增长后,快递市场增速呈现出明显的放缓趋势。为了应对白热化的竞争态势,必须增强资金链“造血”能力,所以涨价就成为必然选择。

快递柜企业在发展初期为了跑马圈地,一般都会进行烧钱大战,后续为了盈利需求逐渐由免费转向收费模式,以缓解成本压力,也是惯常的发展行径。

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快递费上涨是趋势

“买个指甲刀也能全国包邮”?曾经,低廉的物流成本助推了电商蓬勃发展,如今,眼看着商家借各种购物节大赚,快递业似乎也已经按捺不住开始要跟风涨价了。今年“双十一”前夕,多家快递公司上调了快递派件费,触动了“剁手族”的神经:我们买东西的快递费会不会涨价?

国家邮政局公布的最新快递行业运行数据显示,8月快递行业单价为11.91 元/件,2015年为13.4元,2014年为14.65元,2005年甚至高达27.7元。

“成本的上升无疑会转嫁给消费者”,某电商经理说,“一个月内,我们的产品已经两次涨价。”难怪前阵子曾有网贴调侃“第一批90后已经开始捡破烂了。”

部分快递柜非强制性收费

在赵小敏看来,今年快递终端涨价,可能成为加盟制上市快递企业持续涨价的导火索,部分快递网点在“双11”后可能不会回调价格,而是保持涨价后的水平。现阶段,国内主流快递企业都已完成上市,监管成本、人力成本、技术投入、实名收寄甚至环保工作都使得企业运营管理费用上涨。未来几年企业的营收指标和财务指标都会发生比较大变化,因此快递价格将处于不断上升的趋势。

根据公开信息,中通、圆通、韵达三家快递企业率先宣布涨价,申通、百世物流随后跟进。其中,圆通、申通、韵达的快递费上调幅度均为0.5元/票,中通、百世物流暂未对外公布具体上调幅度,中通是由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。

快递齐涨价 谁来买单?

暂时不面向消费者涨价

快递柜悄然收费 取快递被要求“打赏”

加之车辆、人力、运营等成本的增加,快递业的盈利空间被进一步挤压,有些网点已经陷入零利润的状态,在这种情况下,快递费的上涨也是大势所趋。

企业上市业绩面临重压 涨价或成永久性

所谓的派送费是发件网点支付给派件网点的费用,一般由发件网点付给总部,再由总部转移给派件网点,都算是快递公司内部费用的涨价。

相比之下,非加盟制企业快递费用基本维持原有水平。经调查,顺丰速运同城快递费不变,从北京寄往天津的快递费也依然保持15元。方庄区域的EMS也保持此前最低17元的价格水平。苏宁物流和国美物流也宣布,今年“双11”期间不会调整快递费用。

不过,从消费者的角度来说,快递柜企业为了盈利不应该一味从消费者手中获利,应该尽可能实现各方的利益平衡。

按照他的说法,原先丰巢只会在快递滞留24小时之后才会跳出“打赏”收费的二维码,现在存放8小时就跳出了,“体验不算友好”。

有杭州的微博网友表示,目前杭州这边还没有收费,时间放长了会提示打赏。杭州格格超过24小时收费,丰巢是赞赏。

快递派件费“二连涨” 北京终端普涨3元

图注:近几年快递均价数据来自国家邮政局

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