来自 运输物流 2020-05-15 00:30 的文章
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新零售变革下,沃尔玛、物美、大润发等商超如何通过科技突破末端配送

其次,即时配送链接到店,从餐饮外卖向新零售等领域快速扩张,就具备了从量变到质变的飞跃,即时配送已经不是简单地端对端,而是开始与物流与供应链系统对接,这种对接如果不能做到“即时”,那就还是传统物流的配送服务,就不是即时配送了;如果能够做到即时,那就必然需要拉动传统物流与供应链系统,实现货物的前置,与即时配送服务同步对接,才能够做到根据客户的需求,不需再经过多次的分流与合流的仓储分拣与货物周转分拨,实现直接从配送末端到客户的端对端即时配送服务。这会不会推动传统供应链与物流的体系变革?

当消费者的目光,接踵而至的被新零售物种及末端高时效所吸引时,很多商超常常会忽略一点:供应链体系升级。因为能够提高消费者购物体验的不仅仅局限于零售终端的变革,还有上游原材料、中游运输的协同、下游的配送等等,因此,供应链体系升级所带来的变革也同样同等重要。与其说是新零售所带来的配送改变,不如说是供应链的升级。

能不能到店即吃,吃完就走,没有等待时间,这需要的不仅仅是一个环节的实时,而是整个供应链系统的实时,通过供应链系统的实时运作,才能实现我们的“到店即吃”的“即时服务”。

结论:协同式发展解决行业痛点

即时配送从外卖为切入口开始兴起,截至2017年,外卖餐饮行业规模2061亿元,同比增长79.8%,行业渗透率5.2%。目前即时配送又开始由外卖领域向生鲜、鲜花蛋糕、医药等对时效性要求较高的配送服务领域拓展,服务边界快速扩张。

不过,物美仅仅依靠多点是不够的,在单量出现激增的情况下,多点也会找第三方物流服务商进行合作,有效保证订单的履约能力。

4、门店调拨与供应链向供应网升级的问题

第二,新零售物流和即时物流相互承载,新零售推动即时物流的发展,即时物流以往由211达发展到如今的分钟级配送、小时级配送,时效上提升。商超的物流核心就在于“网上下单、门店发货”,在推动线上线下一体化进程中关键在于线上互联网和线下实体店终端形成的合力,合力背后靠的是“分钟级”、“小时级”的即时物流支撑;

3、趋势研判:即时配送为什么会成为风口?

第一,行业数字化与区域数字化互为拉动,供应链体系的不断完善,促成了广大商户进阶到“门店+网店+配送仓”的新模式,且商超的新零售物流辐射范围基本上是3公里以内和附近有线下门店的用户群体,同时线上线下一盘货,门店成为物流前端支点是现当下新零售影响物流发展的趋势;

人和:随着人们生活水平提高,懒人经济的兴起,推动配送到家、配送到人的物流需求爆发增长。即时配送直接通过物理连接实现了链接到人,网上网下融合让链接到人成为了新零售的巨大流量入口。即使配送的发展,可以成为互联网时代面向本地个人服务的流量入口,在此基础上借助网上网下一体化特点,叠加各类本地生活服务的业务模式,具备了形成大生态服务系统的初步条件,因而引起资本市场的广泛关注,形成了新物流投资热点。这些都是即时配送快速发展的人和因素。

因此,想要在现当下的新零售竞争中突围,光靠烧钱拓展门店抢占市场份额等等,是远远不够的。就目前而言,我国的商超零售业的供应链上下游还存在着散乱的状况,尚未实现有效的协同共进。对于市场变化反应不够迅速,流通成本过高、库存挤压难以消化等问题也是企业所面临的痛点。正如菜鸟总裁万霖所说,随着快递业务量的增大、新零售等新业态的出现,未来物流的服务质量、末端、环保等压力都不是任何一家公司单独能解决的,都需要整个行业用协同共享的办法去解决。

首先,即时配送链接到人,从餐饮门店的餐饮外卖开始,通过即时物流配送到人,成为了互联网时代服务到人的本地生活服务流量入口。在互联网已经成为基础设施的今天,随着人对餐饮质量安全、餐饮材料溯源等服务需求的提升,会不会沿着餐饮外卖流量入口向上游延伸,推动餐饮行业供应链整合?

从下图可以直观的感受到沃尔玛的技术应用与赋能。

2、库存控制由集中式向分布式变革的问题

第三,商超的物流配送不限制于一家即时物流平台,都可以通过点我达、蜂鸟即配、美团配送等多方即时物流进行配送,加速双方的迅速发展;

二、即时配送会带来传统物流与供应链系统的大变革吗?

阿里系成员大润发,淘鲜达做支撑

供应链属于以供应链链主为核心的上下游功能性链状结构,不同的门店同一产品往往属于不同的销售渠道的链条,在供应链末端是发散的而不是横向联网的。

如今物美已形成了多种物流模式:1、B2B模式:通过配送中心实现商品配送,24小时内达到所在区域的店铺;2、B2b模式(链商优供,互联网的分销模式),通过搭建基于移动互联网的供应链交易和管理平台,服务于社区便民生活超市;3、O2O模式:依托线下超市网络的分布式电商平台,3公里内2小时快速送达客户;4、B2B2C模式:针对C端客户,采用DC中央仓短驳到门店分拣的模式,DC使用周转箱/保温箱发货到门店前置仓,门店拣货,再配送客户。

总之,即时配送就像一条鲶鱼进入了物流与供应链系统,可能会给我们带来很多的变革,甚至带来颠覆性的变革。具体会有什么变革?我们可以拭目以待,旁观这场变革到底走向何方?场景中人也可以探索和思考我上面所提出的问题,深入研究,开拓思路创新,亲身投入这个变革,勇立潮头!

在新零售浪潮的推动下,大润发也开始寻找线上流量的入口,2018年2月,首先位于上海和苏州的两家大润发门店开始试点接入淘先达。2018年6月,大润发宣布完成升级改造的100家门店全面参与天猫618。并且在2018年双十一前,所有大润发门店均已接入淘先达,完成线上线下的合作。大润发门店的淘鲜达服务配送范围已从3公里全面扩展至5公里。家住大润发门店周边5公里内的用户,都将可以通过手机淘宝“淘鲜达”下单,送货到家。

三、目前即使配送需要研究和解决哪些问题?

通过对这几家商超末端配送体系的了解之后,亿欧物流发现它们的末端配体系虽大不相同,但也存在一些共性,主要有以下几点:

即时配送是端对端的配送,通过这种即时配送,把不同的供应链的末端门店链接起来,会发生什么化学反应?会对供应链系统产生什么影响?

接入淘鲜达为大润发门店带来了更多的线上流量,拓展了门店服务半径。据悉,大润发接入淘鲜达后三个月,日均线上订单超过1200单,单店月度销售额环比提升超过10%,单店累计新增年轻顾客数超过2万名。

乐白家,即时配送的发展为实时物流体系建立创造了条件。首先,即时配送就是符合实时物流服务的创新模式,而物流配送末端能够做到实时,是实时物流的最重要特征,要做到整个系统与即时配送需求合拍与同步,必须要求供应链与物流系统货物全面前置,货物前置的结果必然会带来库存量的上升。

物美:联合多点,打造数字化新零售商超

天时:电子商务双十一购物节带来的物流需求高峰推动了前置仓模式的创新变革,成为了新物流的主要特征。线上与线下融合的新零售变革又推动了货物由前置到仓向前置到店发展,为由店到客户的端到端即时配送打下了基础。

2017年11月,阿里收购大润发之后,开始对大润发进行改造。

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不过,除了前端的物流运作之外,后台数据的打通也较为关键,只有两者结合才能够实现前端后端的数据一体化,包括门店云POS系统升级、供货系统改造等等。通过淘鲜达对实体店的数字化改造,实现了大润发的会员系统、支付、库存、营销、物流及供应链的一体化。反过来,数据化改造有助于其获得用户画像,实现消费者的个性化需求和精准营销。

图片来源:罗戈研究

沃尔玛的成功就在于它灵活的物流配送中心、强大的物流信息技术、物流配送体系的运作。通过做自己的物流和配送,拥有自己的卡车运输车队,并使用自己的后勤和物流方面的团队,并通过配送中心将门店物流集中管理,由供应商将货物运送到指定的配送中心,然后通过运输团队将集中于配送中心的货物分发到各个零售门店。据了解,沃尔玛如今在中国已经落成并投入使用的配送中心大约有110个。

以服装供应链为例,假设某品牌服装通过不同的渠道销售,通过不同的供应链在末端铺货,极有可能出现在末端相距不远的几家末端门店属于不同的供应链末端。当一个门店缺货时,按照传统供应链运作流程,需要门店发出订货需求,货物需求由门店到商家,由商家到供货商层层上传补货要求,在由供货商到渠道,由渠道到门店层层的配送下来。这个链条环节多,物流作业流程多,但市场机会转瞬即逝。最有可能的是这个门店缺货,可能隔壁另一个供应链体系的末端门店却出现了货物积压,由于供应链系统的末端不能互联互通,积压货物的门店可能还需要层层的退货到品牌商。

同时,沃尔玛除了利用自身的物流体系外,还与京东到家合作,实现门店与库存的结合,消费者在京东到家平台下单后,沃尔玛门店相关工作人员进行货物打包,最后由达达配送员进行配送。

虽然,为应对电子商务双十一促销节带来的物流需求高峰,通过智慧物流技术手段,利用大数据、云计算、物联网等技术应用实现了数字备货和货物前置,减少了需求高峰的爆仓问题,但是促销高峰是可以预期和精准分析的,大量增加的前置布仓的库存可以在需求高峰期很快周转。而前置仓模式的常态化,做到日常物流需求中的最少的前置布仓库存,满足随机的即时配送服务,对新零售的物流与供应链系统提出了巨大挑战,这是一个很复杂的问题,需要通过大数据、人工智能、云计算、物联网等技术手段,准确分析、智能预测、科学计算、迭代升级,实现即时配送需求的精准前置;需要智慧物流信息传输系统互联互通、数据共享,高速反应,信息流、商流、物流四流合一;需要智慧物流执行系统高效执行、全面协同;需要全网供应链系统补货敏捷。如果不能深入研究这一问题,即时配送与新零售的对接将难以走远。

对于大型超市而言,物流管理和配送的难度就在于单品的品种种类繁多、批量少,对批次有一定的要求,所以这也是满足仓储式超市最有效经营面积的前提。对于超市末端的物流配送而言,不止要在物流末端进行高效的配送体系,还需要在物流前端的系统调度、仓配管理等方面实现一体化,才能够满足末端消费者的多样化需求。

1、风速在增强,即时配送快速扩张

在末端配送领域中,沃尔玛也不断推出新的服务产品。例如,沃尔玛宣布了其电子商务平台将在美国40个城市推出免费“次日达”服务;如果用户线上订单超过35美元,在无需缴纳会员费的情况下也可以获得“次日达”服务;除了次日达之外,沃尔玛还宣布其3100家实体店将在年底完成“在线下单,店内自取”的服务;以及沃尔玛尝试推出“众包快递”,即让到超市购买商品的消费者给同样在沃尔玛官网购物的邻居送货等等。据了解,如果沃尔玛推行“众包”快递的送货形式,可为其节省商品物流配送成本,还能使得全美40%的家庭当日收到食品杂货。

1、即时配送与实时物流系统协同与同步问题

第四,物流科技的作用不可忽视。移动互联网、大数据平台、自动分拣设备等黑技术的应用,使得线上店铺、线下店铺、物流平台融合迅速,卖家收到系统订单即时匹配货物,物流平台推送给送货人信息接单,一系列操作都将带给消费者快渠道、无缝化、个性化的体验。

如何实现这个“即时服务”的目标呢?从供应链体系角度,我们需要计算好各种餐饮品种的制作时间,大师傅的作业时间,顾客排队时间等等,根据订餐客户需求,启动订餐前置,让客户在来餐厅路上即打开APP开始订餐,根据客户预计到店时间管理调度大师傅制作,餐饮食品做好后放入保鲜区存放,确保最适宜的口味与温度,当客户到店就可以实现即时服务了。这就需要整个供应链系统采购、计划、生产、保管、配送全面统筹。商超门店的供应链系统为满足即时配送要求,也同样需要上述类似的变革。

近几年,自“新零售”概念被电商巨头提出来以后,无论是互联网企业还是传统商超,均想在新市场中站稳脚跟并分得一杯羹。传统商超将线上线下资源结合,依托供应链的链接,为消费者提供末端货物配送,解决消费者无法亲自到店消费的痛点以及满足消费者多样化的需求。而在这末端配送中,物流配送便是商超的核心。

5、即时服务的流量入口与本地生活服务的生态边界问题

除了以上提到的沃尔玛、物美、大润发之外,还有很多其他的商超例如家乐福、华润万家、永辉超市等等都在新零售变革的趋势之下完善自己的供应链体系,完善自己末端的物流体系,为消费者带来更好的消费体验。

十五年前我提出了实时物流的先进理念,实时物流是指通过使用最新信息技术与现代物流技术来积极地消除物流业务流程中的管理与执行的延迟,从而提高企业整个物流系统反应速度与竞争力,提升物流企业服务水平的当代物流理念。它体现了企业的物流业务能力。实时物流指的就是对客户服务需求即时响应,要做到这一点难度太大,因为物流是一个大系统,系统的运作必然有执行的延迟。因此,实时物流自提出后,无论是理论还是实践,一直进展缓慢。

与沃尔玛配送模式不通,物美的配送难度在于,前者均为大型门店,配送需整箱发货,而物美的多家便利店需要将整箱商品拆零,根据商品的不同配置进行集中,然后打包配送。

乐白家 1

商超的末端配送无疑是寻求时效、同城配送的要素组合,新零售是其发展的重要增长点。而这其中的末端配送便是即时配送行业发展中的重要组成部分,艾媒咨询数据显示,2018年中国即时配送市场用户规模继续稳定增长。2018年中国即时配送用户规模达到3.58亿人,预计2019年突破4亿人。

天时、地利、人和都已经具备,即时配送快速成为下一个发展的风口有了一定的基础条件。

例如,一些末端配送的服务公司也在进行变革发展,蜂鸟即配品牌的独立,并开放物流服务;5月初,美团配送品牌的推出,也开始开放物流服务;达达——京东到家,打造众包物流平台+超市生鲜O2O平台的最后一公里;还有其他的即时配企业UU跑腿、闪送、人人快递等,未来或都成为新零售变革下商超发展的推动力。

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