来自 运输物流 2020-05-15 00:30 的文章
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七大举措助推物流业“快跑”

答:物流业贯穿一二三产业,衔接生产与消费,涉及领域广、发展潜力大、带动作用强。推动物流降本增效对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。为贯彻落实党中央、国务院的决策部署,湖北省制定出台了《省人民政府办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》(鄂政办发〔2018〕19号)。

推进物流车辆标准化。加大车辆运输车治理工作力度,2017年年内完成60%的不合规车辆运输车更新淘汰。保持治理超限超载运输工作的延续性,合理确定过渡期和实施步骤,适时启动不合规平板半挂车等车型专项治理工作,分阶段有序推进车型替代和分批退出,保护合法运输主体的正当权益,促进道路运输市场公平有序竞争。推广使用中置轴汽车列车等先进车型,促进货运车辆标准化、轻量化。

(湖北日报通讯员郑文)

建立健全物流行业信用体系。研究制定对运输物流行业严重违法失信市场主体及有关人员实施联合惩戒的合作备忘录,对失信企业在行政审批、资质认定、银行贷款、工程招投标、债券发行等方面依法予以限制,构建守信激励和失信惩戒机制。

五是深化联动融合,促进产业协同发展。包括推动物流业与制造业联动发展、加强物流核心技术和装备研发等2项措施。提出引导物流企业与制造业供应链对接,构建产业链、供应链一体化运作体系,鼓励物流企业加强物流新技术自主研发,加快物流企业设施设备改造升级步伐。

一、深化放管服改革,激发物流运营主体活力

答:具体内容包括:

推广应用高效便捷物流新模式。依托互联网、大数据、云计算等先进信息技术,大力发展互联网+车货匹配、互联网+运力优化、互联网+运输协同、互联网+仓储交易等新业态、新模式。加大政策支持力度,培育一批骨干龙头企业,深入推进无车承运人试点工作,通过搭建互联网平台,创新物流资源配置方式,扩大资源配置范围,实现货运供需信息实时共享和智能匹配,减少迂回、空驶运输和物流资源闲置。

四是开展物流标准化和新技术试点应用工作。包括鼓励物流行业新技术试点应用、推进物流标准化等2项措施。提出鼓励发展“互联网+仓储交易”“互联网+车货匹配”“互联网+运力优化”“互联网+运输协同”等新业态新模式,深入推进全省商贸物流领域标准化试点示范等工作,着力提高物流业运营效率。

六、打通信息互联渠道,发挥信息共享效用

一是深化“放管服”改革,激发物流运营主体活力。包括提高跨省大件运输通行效率、优化城市道路通行秩序、规范公路货运执法行为、进一步降低物流行业市场准入门槛、深化货运通关改革等5项措施。着力解决跨省大件运输效率低、城市通行限制多、通关时间长等问题,降低物流行业制度性交易成本。

各地区、各有关部门要认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署,充分认识物流降本增效对深化供给侧结构性改革、促进实体经济发展的重要意义,加强组织领导,明确任务分工,结合本地区、本部门实际,深入落实本意见和《国务院办公厅关于转发国家发展改革委营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案的通知》、《国务院办公厅关于转发国家发展改革委物流业降本增效专项行动方案的通知》明确的各项政策措施,完善相关实施细则,扎实推进工作。要充分发挥全国现代物流工作部际联席会议作用,加强工作指导和督促检查,及时协调解决政策实施中存在的问题,确保各项政策措施的贯彻落实。

本文转自湖北日报,并不代表中国(http://news.chinawutong.com/)观点,如有侵权可联系删除。更多有关优质物流公司、线路推荐,发货技巧知识等资讯,欢迎搜索关注“物流视界”微信公众号。

优化道路运输通行管理。2017年年内实现跨省大件运输并联许可全国联网,由起运地省份统一受理,沿途省份限时并联审批,一地办证、全线通行。参照国际规则,优化部分低危气体道路运输管理,促进安全便利运输。完善城市配送车辆通行管理政策,统筹优化交通安全和通行管控措施。鼓励商贸、物流企业协同开展共同配送、夜间配送。

——关于湖北《省人民政府办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》解读

五、深化联动融合,促进产业协同发展

问:文件是在什么背景下出台的?

布局和完善一批国家级物流枢纽。加强与交通基础设施配套衔接的物流基础设施建设。结合编制国家级物流枢纽布局和建设规划,布局和完善一批具有多式联运功能、支撑保障区域和产业经济发展的综合物流枢纽,并在规划和用地上给予重点保障。

七是推进体制机制改革,营造优良营商环境。包括探索开展物流领域综合改革试点等措施。提出积极争取国家级物流降本增效综合改革试点,破除制约物流降本增效和创新发展的体制机制障碍。探索建立物流领域审批事项的“单一窗口”,降低制度性交易成本。

推动物流活动信息化、数据化。依托部门、行业大数据应用平台,推动跨地区、跨行业物流信息互联共享。推广应用电子运单、电子仓单、电子面单等电子化单证。积极支持基于大数据的运输配载、跟踪监测、库存监控等第三方物流信息平台创新发展。

二是加大降税清费力度,切实减轻物流企业负担。包括做好收费公路通行费营改增相关工作、合理确定车辆通行收费水平、加强物流领域收费清理等3项措施。着力完善收费公路通行费发票开具服务平台和客服系统,便于运输企业获取发票和实现税款抵扣。着力完善差异化收费政策,严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策,着力解决长期困扰物流企业的“乱收费、乱罚款”等问题,有效降低物流企业的运营成本。

拓展物流企业融资渠道。支持符合条件的国有企业、金融机构、大型物流企业集团等设立现代物流产业发展投资基金,按照市场化原则运作,加强重要节点物流基础设施建设,支持应用新技术新模式的轻资产物流企业发展。鼓励银行业金融机构开发支持物流业发展的供应链金融产品和融资服务方案,通过完善供应链信息系统研发,实现对供应链上下游客户的内外部信用评级、综合金融服务、系统性风险管理。支持银行依法探索扩大与物流公司的电子化系统合作。

六是打通信息互联渠道,发挥信息共享效用。包括打通信息互联渠道、加强物流行业信用体系建设等2项措施。提出加强我省综合运输信息、物流资源交易、电子口岸和大宗商品交易等平台建设,促进各类平台之间的互联互通和信息共享。推进物流信用记录建设,加强对守信物流企业的激励,对违规失信的物流企业及个体经营者实施联合惩戒,提高失信成本。

七、推进体制机制改革,营造优良营商环境

问:文件的主要内容有哪些?

加强重要节点集疏运设施建设。统筹考虑安全监管要求,加强铁路、公路、水运、民航、邮政等基础设施建设衔接。统筹利用车购税等相关资金支持港口集疏运铁路、公路建设,畅通港站枢纽微循环。

三是加强重点领域和薄弱环节建设,提升物流综合服务能力。包括加强物流业发展规划和用地支持、完善物流枢纽、加强重要节点集疏运设施建设、积极推进多式联运甩挂运输发展、完善城乡物流网络节点、拓宽物流企业融资渠道等6项措施。提出加大物流业用地供应保障力度,加大全省综合性物流枢纽建设,加强重要节点集疏运设施建设,开展省内多式联运示范工程建设,推动城市配送中心建设,完善县乡村三级物流节点基础设施网络,着力加强物流基础设施建设,夯实物流业增效基础。

推动多式联运、甩挂运输发展取得突破。做好第二批多式联运示范工作,大力推广集装箱多式联运,积极发展厢式半挂车多式联运,有序发展驮背运输,力争2017年年内开通驮背多式联运试验线路。大力发展公路甩挂运输。完善铁路货运相关信息系统,以铁水联运、中欧班列为重点,加强多式联运信息交换。

提升制造业物流管理水平。建立制造业物流成本核算制度,分行业逐步建立物流成本对标体系,引导企业对物流成本进行精细化管理,提高物流管理水平。

加强物流核心技术和装备研发。结合智能制造专项和试点示范项目,推动关键物流技术装备产业化,推广应用智能物流装备。鼓励物流机器人、自动分拣设备等新型装备研发创新和推广应用。支持具备条件的物流企业申报高新技术企业。

四、加快推进物流仓储信息化标准化智能化,提高运行效率

加强物流数据开放共享。推进公路、铁路、航空、水运、邮政及公安、工商、海关、质检等领域相关物流数据开放共享,向社会公开相关数据资源,依托国家交通运输物流公共信息平台等,为行业企业查询和组织开展物流活动提供便利。结合大数据应用专项,开展物流大数据应用示范,为提升物流资源配置效率提供基础支撑。结合物流园区标准的修订,推动各物流园区之间实现信息联通兼容。

完善物流领域相关税收政策。结合增值税立法,统筹研究统一物流各环节增值税税率。加大工作力度,2017年年内完善交通运输业个体纳税人异地代开增值税发票管理制度。全面落实物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半征收优惠政策。

深化货运通关改革。2017年年内实现全国通关一体化,将货物通关时间压缩三分之一。加快制定和推广国际贸易单一窗口标准版,实现一点接入、共享共用、免费申报。

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