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北京对重型柴油车打出重拳 10.89万辆车列入超标车黑名单乐白家

今天上午,记者从北京市环境保护局获悉,2018年北京市环保部门聚焦重型柴油车和非道路移动机械,综合运用执法方式手段,开展移动污染源监管执法。据统计,今年前8月,全市环保部门人工检查重型柴油车141.8万辆次,立案处罚21.9万辆次,是去年全年的3.8倍。

北京:1至8月近11万辆重型柴油车被纳入“超标黑名单”

针对重型柴油车出重拳 北京市创新实施“闭环管理”

新华社北京9月11日电北京市环保局11日召开移动源执法发布会通报,今年1至8月,针对重型柴油车执法,北京市环保部门开展“闭环管理”,共有10.89万辆重型柴油车被纳入“超标车黑名单”数据库中。

据了解,北京市环保部门于今年4月20日起实施超标重型柴油车“闭环管理”措施,执法中查出的排放超标重型柴油车将纳入“超标车黑名单”数据库。排放超标的外埠重型柴油车,在复检合格前均不予办理进京手续。本市超标排放车辆复检合格前上路行驶的,公安交管部门将车辆信息发送至环保部门,环保部门进行数据分析,实现精准执法。据统计,截至8月底,全市共有超标车10.89万辆被纳入“超标车黑名单”数据库中。

北京市机动车排放管理中心主任刘子建介绍,2018年,北京市对机动车检验检测机构实施记分制管理,注重移动源排放的源头治理,加强对新生产、销售机动车和非道路移动机械排放状况抽查监管。1至8月,人工检查重型柴油车141.8万辆次,立案处罚21.9万辆次,是去年全年的3.8倍,处罚款4525.1万元。排放超标的外埠重型柴油车,在复检合格前均不予办理进京手续;北京市牌照的超标排放车辆,未经复检合格上路行驶的,公安交管部门将车辆信息发送至环保部门,环保部门进行数据分析,实现精准执法。

北京市机动车排放管理中心主任刘子建表示,环保和公安交管两部门采取“环保取证,公安处罚”的执法模式,聚焦进京路口、市内重点道路开展路检、夜查执法检查,严厉查处重型柴油车超标排放环境违法行为。

“每月整理出超标2次以上的重型柴油车的明细,对本市超标2次的车辆进行入户抽查,对超标3次以上的车辆,组织各区逐一入户检查。对入户检测仍超标的车辆,进行严格处罚并监督整改。”刘子建说,截至8月底,共有超标车10.89万辆被纳入“超标车黑名单”数据库中。

乐白家,据了解,环保执法人员进驻38个主要进京口和综合检查站,尤其对18个重点进京口实现24小时全天候执法监管,其他进京口实行24小时机动执法。在12条省际高速公路、5条市内高速公路及9条重点国道的29个点位,郊区以白天为主、城区以夜间为主,固定执法点位与机动执法点位结合开展检查。目前,全市日均查处超标排放重型柴油车在1000辆左右。

此外,按照今年实施的《北京市机动车检验检测机构记分制管理办法》,北京市环保部门已对18家检测场的违规行为予以查处并记分,向公安交管、质监两部门移交检测场违法线索3起。

同时,北京市环保部门进一步加强入户执法,市区两级环保部门深入2000多个重型柴油车集中停放地开展入户检查。检查内容上,不仅包括烟度、OBD车载诊断系统、排放后处理装置检查,而且今年在全国率先对柴油车氮氧化物排放进行检查,基本实现了对重型柴油车排放的全面监管。

针对油气油品监管,全市共检查加油站12369座次、储油库335座次、油罐车276辆次,查处违法行为110起,处罚款281.5万元。针对新车一致性和在用车符合性检测,共完成175个车型335辆机动车抽检工作。发现新车违法线索15起,立案处罚8起,移交市工商部门4起。

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