来自 照明工业 2020-05-01 15:49 的文章
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国产良心豪华suv,搭载宝马1.6t引擎,led光源+四轮独悬,仅11万

乐白家 1

问:最近想买个SUV。大家客观评价一下雪佛兰探界者的优点和缺点。谢谢?

国产良心豪华suv,搭载宝马1.6t引擎,led光源+四轮独悬,仅11万

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中华v7整车比例很协调,很多人都说车有点大,我觉得刚好合适啊,难道他们不知道还是大车开着舒服啊。尤其是日行灯点亮的时候,非常帅气。全led灯也是亮点,远光很厉害。截止现在跑了14000多公里,车身暂时还没出现异响的地方,以前听人说国产车开两年到处都在响,我这还好,没地方异响。不喜欢的地方就是中控大屏的设计了,使用一段时间后我更怀念实体按键的操作感觉,用屏幕操作空调始终觉得不是特别方便和安全。用料方面其实还不错很多地方都是软的,但细节做工还有提高的地方,希望能做的更精致

优点:外观颜值高,轮子很帅气,车头设计大气,车身线条流畅,有美系车的肌肉线条美。车漆不错,车子的空间大,乘驾空间是占优势的,储备空间有优势的。在后备箱的中有个隔板是隐私的很好用的,可以放点贵一点的东西,车子的后排空间非常的宽敞,五座的车后排坐满了也不会觉得特别的拥挤,其次,车子的载物空间也非常的大,能装下的东西也很多,其次就是车子的性价比非常的高,在这个价位的中型SUV里面,它的配置是最高的,安全系数也是最高的,再加上它的外观非常的有特点,霸气十足,头灯的造型很犀利,led的大灯点亮之后光源也非常亮,从侧面看过去,车身线条刻画清晰,塑造了硬汉形象。动力方面儿非常满意,我的车经常满载行驶,动力方面也不会出现明显的不足。一台有着霸道外观的车,就应该有足够的动力去相配,这点做得非常好。

空间方面,空间很满意,前排随便坐,位置合适的情况下,后排翘二郎腿什么的没问题,头部空间也很好,没有压抑的感觉,后备箱对我个人来说完全足够,还有富余的空间,用不完。

缺点:个人感觉美系车油耗和日系相比的话,油耗偏高,这个车提车的时候油耗在9.6左右,如果在市区拥堵的路段使用,估计油耗还会更高,AT变速箱和CVT变速箱还是有差别的,如果一味地只考虑节油的话,建议还是选择CVT变速箱,At变速箱在动力传输上确实要比CVT变速箱要好很多,当然有好相对而言的话,也会略高一些,考虑驾驶和操控感,建议还是选择at变速箱,还有自动启停无开关,涉水的话自动启停控制不了,进气口过低,这车在北方还好,在南方的话,过低的进气口限制了涉水深度,南方夏季暴雨连连,想要不涉水只能在车库里天天躺着,胎噪过重,放音乐百分之六十的音量才能遮住,隔音棉几乎没有,胎噪过重。

动力方面,动力绝对是v7的亮点之一,在这个价位里边也算比较好的,爬坡上坎都不在话下,开了v7再开同排量的车,感受真的很明显,动力差距很大。但是在满载并且空调开得很足的情况下,动力有一点点受影响

刚提车1.5T驰界一个半月,跑了1500公里。买它主要就是看中了它的外形,空间和性价比。虽然很多人不喜欢雪佛兰车标,但是我却很喜欢,看惯了美剧那车标帅的一塌糊涂。外形霸气有肌肉,适合年轻人。同级别车中性价比应该是最高的。1.5T普通家用足够了,起步肉点可以接受,市区慢点起步没坏处。如果舍得给油也不会差,试过几次同一起跑线起步给大油,很快甩掉天籁,CRV。太好的车咱也不敢和人比!至于油耗目前基本都是市区,综合油耗9.4。这还是两个中午怠速开着空调睡觉了,不然应该更低点。操控性很好,走位精准。至于自动启停不用担心,没有买之前确实担心,对于我一个有多年驾照的新手一个星期就基本可以掌控自动启停了。所以这都不是事儿!至于缺点也很明显,内饰确实对不起他的外观,太普通,落后好几年的感觉,和国产车完全没法比。话说回来,要是内饰再好点也不止这个价了。中控屏除了放歌感觉没啥用,还很小。其他不足的地方还没有发现,我也是个新手,很多地方不懂。这就是基本感受吧!

操控方面,整个车的底盘开起来非常扎实,过坑干脆,遇到大的颠簸处理的非常好,在过起伏路面时像船样。舒适性很不错。当初买车试驾时有一点印象较深刻的是刹车,刹车的脚感踩下很舒服,脚感很均匀,而且踩多少有多少,上手很容易,整车开起来很轻松

雪佛兰探界者2019款535T两驱驭界版。今年3月底入手,全款落地18W(送第二年保险),目前行驶7500公里,平均油耗市区9左右,高速7.5左右。不吹不黑,动力家用足够,内饰做工还行,质感不够。物有所值[赞]

油耗方面,目前用车基本都是在市区,没怎么出过城,天加空调的油耗现在是11个油,因为路况和天气的原因暂时还能接受,但是预期的目标和理想的油耗应该在10个左右比较合理,希望能慢慢降下来。

驰界国六1.5真实车主,目前开了三千多点,总体来说除了胎噪略大,(仔细比较过,看路面的情况,铺装路面如果大货车压来裂纹多,路面坑洼不平整胎噪就略大,平整路面也是很静音的。),打算开段时间以后换成静音胎。

舒适性方面,比较满意的地方就是v7的座椅,造型和颜好看,柔软中带有良好的支撑性,只是后排的座垫的腿部支撑再高1-2公分就完美了。隔音方面希望能提高下高速时的风噪,尤其后视镜的风噪比较大,空气动力学可能稍微差了一点点。

探界者1.5油耗确实不高,我开车不急躁,不争那一秒快慢。目前一直开7个油,每笔加油做了详细记录,打算记录到实车两万公里,看到实际底油耗多少,当前真实数据每公里0.46。

性价比方面,这个价位能买到这种尺寸、空间以及良好的底盘和优异的动力的车,还是非常满意的,我自己觉得这个钱花的值,当然如果当时我买车时优惠大一点会更好。目前自费保养过两次了,保养费用能够接受,价格属于适中的水平。之所以选择这款车,选车时先是被帅气的外形所吸引,喜欢整个脸营造出来的气质的感觉。其次是打出的宝马发动机,试驾以后觉得动力和整个底盘超出个的预期,当时对比了其他几款车,驾驶感受都差了一点点,应该说v7的驾驶感受更适合我自己所以没有经过过多的犹豫就选择了他。

有人说内饰塑料有点多,反正我不觉得,可能我原来那个车要差些吧,不过内饰这东西看个人审美和消费高度,还有购车使用理念,我是合格就行,不追求太高,高度过了我也消费不起。

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动力1.5足够了,起步不追求第一名,或是猛烈驾驶完全没问题,高速稳,动力足,超车随意。拐弯,上坡都稳健。2.0的当然更爽。

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